记者今天了解到（18），中国物流联合会获得了有效的政策支持，例如促进今年上半年的消费，例如消费消费，以及我国冷链的物流运营不断增加，需求不断增加，市场规模不断扩大。
记者注意到，在中穆县杭州的中穆县的物流运输中，他们希望装载行李几乎填满了整个现场，其中大多数是冷藏卡车。当局告诉记者，今年的负载绩效急剧增加，尤其是在温暖的气候下。冷藏产品的销量已大大加速。与去年相比，7月的一般收益率达到290万TEU，几乎重复了。
Henan Huading Walks Coldwarehouse and Distribution Technology Co.，Ltd。首席执行官Wang Jun：一般而言，消费者寻找HIGE质量关系。消费者的质量越来越大，被迫为整个行业的冷流程提供专业服务。
为了满足对冷链物流的不断增长的需求，冷冻仓库行业不仅扩大了更多，而且还通过引入信息技术来增强冷链运输过程的一般管理。这个大型数字屏幕显示了真实的时间信息，例如在运输中冷藏卡车的位置，速度和运输温度。
冷链有限公司的Henan Huading战争和分销技术。 Wang Jun：必须实时将CAR硬件测量的温度发送到系统，并且无法更改此数据，并且在整个过程中记录了将真正的冷链加速的记录。
中国物流和收购联合会的数据表明，在今年上半年的上半年，对食物链物流业务为1.09亿吨，比上一年增长了4.35％。在今年的上半年，食品冷藏链物流服务公司的总收入为279.4亿元人民币，年龄增长了3.84％。
中国物流与收购联合会冷链专业物流委员会副局长Liu Fei：在今年上半年，我国冷链的物流行业稳定了需求，证明了规模和协调结构的一般运营趋势。它的弹性得到了进一步的增强，尤其是当新鲜产品进入最大消费的临时时，食物链的物流显示了合同的增长。
在我国冷藏项目中的资本投资增长了7.67％ - 年。
根据“ 2025年上半年在冷藏市场的分析中”，Capital Invest在今年上半年，冷藏项目中的储藏项目年度增长了7.67％。在政府计划指南和市场需求，建筑，续签和冷藏量的扩展和智能转型的双轮轮的促进的投资方面，随着投资措施的持续扩展以及市场量的不断增长。
直到最近，北京东南高速公路上的智能物流港口的第一阶段才正式开放。在一次采访中，记者学会了Whate，因为北京最大的冷链物流公园，自动化的三维冰柜可以有效地遵守冷冻产品。
Zhao Mengxu，北京Shoufa Smart Logistics Co.，Ltd。总经理：我们的冷藏库是自动3D存储，高度为29米，也是北京最好的“黑色轻型工厂”。这意味着关闭灯后，您可以使用自动算法实现无人值守的操作。
冷藏的使用不仅可以提高效率，而且可以提高质量。新选择的葡萄在江苏，江苏，被送往冷藏库，由政府投资进行前进和保存。过去，由于缺乏罐装罐头和冰柜，可以将环境温度葡萄直接用冷链加载，并且经常被Clbeing拒绝，因为它们不符合标准。
Chen Ling是Dinshan Grape专业合作合作社的总裁，位于Maohshan市，Rinse：Rinse的Pakdeste，我们将其放置在冷冻冷藏中，以进行剥夺。低温冷却温度在大约2-5°下受到控制。一旦水果核心达到一定的温度，它就会通过冷链的物流发送到该国的所有地区。
根据“冷藏市场分析报告中的2025年上半年”，对冷藏项目的资本投资增加了在今年上半年，比例为22.67％。截至6月底，冷存储容量为2.6亿立方米，比上一年增加了6.12％。
此外，第二季度主要受市场需求最高的影响，与第一季度相比，大多数城市的RERRI存储率略有下降。冷藏租赁市场的区域分布还显示了该地区的显着浓度特征。中国东部，中国和中国南部占国家租赁市场份额的近80％。
我国家的新能源冷藏卡车的销售额增长了119.61％ - 年龄。
在新鲜食品和连锁餐饮的电子商务的快速发展的驱动下，对城市分布的需求很强，轻型制冷卡车的销售迅速增长。同时，由政策补贴和许多地方的道路权利开放，新ENE的销售RGY冷藏卡车的生长迅速，冷藏卡车的一般销售年复一年地保持了为期两天的增长。
中国的物流和采购联合会显示，今年上半年有29,474个冷藏卡车销售单元，年龄增长18.19％。其中，新能源冷藏卡车的销售额为10,548辆，一年增长了119.61％，而新型能源冷冻卡车的渗透率为35.8％，与上一年相比增加了16.5个百分点。
当记者到达河南汽车制造工厂时，刚刚断开连接的新能量冷藏卡车正在池中的水测试深度超过0.5米，以测试三个电气系统的密封性能。在不远处的完整汽车露台上，记者看到了数百辆新能源冷藏的卡车，希望将其交付给客户，并完成了抢劫UAS。
yUTONG商用车有限公司，轻型卡车业务部的责任，经理：在新的能源卡车市场中，7月份的订单增加了115％，比六月，年复一年。
记者：什么时候订单？
Yutong商用车公司有限公司Peng Hao，公司卡车商业部门负责人：目前定于订单直到9月底。
购买新能源冷藏汽车的补贴政策的实施极大地激发了购买汽车的市场热情。 Xu Qifei是一名司机，他在Linyi Small商品城的山东省开设新的能量卡车，他告诉记者，当地的电力部门已确认这里有30多个装载设施，现在有更多的人在同学中使用新的车辆安全。
Xu Qifei卡车司机：购买汽车时，他享受了30,000元人民币的补贴，节省了购买汽车的20％的20％。 therE是该物流市场上的一座货物山，但很容易收集，并且根本不必担心阻力。每公里的运输仅需30美分。
中国物流和收购联合会冷链专业物流委员会副局长Liu Fei：新能源冷藏车辆的渗透率已获得了新的最高最高最高最高最高最大的，并支持地方政府的新能源冷冻车辆补贴到地方政府对地方政府的供应以及道路权利的额外自由化。从成本的角度来看，新能源冷藏车的平均成本比传统燃料车的平均成本低5％或10％。
（CCTV Reporterswang Shanto，Henan TV，Shandong TV，Jurong TV）[编辑：Liu Pai]
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