9月22日中国新闻服务。该中心附近的最大风能高于17级。预计将在9月23日凌晨进入南中国海的东北海，并逐渐能够接近广东中心和该国西部地区的海岸。根据卫生保卫的相关计划和工作程序，运输部已组织了所有努力，以改善9月22日14:00的台风反应，将一个工作组派往广东，领导相关部队，加强责任，实施“呼吁”机制，进取的机制和积极的国防措施，并保证确保安全的努力。
广州，广州，海南，福建和其他地方的海事部门将为预防台风的调整和链接机制提供复杂的调整和链接机制，它们将有效y实施了朝北和南部的船只的控制，并共同组织了这一轮超级体型风庇护所。预计Qiongzhou海峡的乘客和滚动运输工具将在23日下午悬挂，有46名乘客和一艘波浪船，该船被引导到Sanya的水域，以撤离风。
广东海事办公室已改进了预防和避免台风船的措施，并制造了“一一” 13,511艘船，由40,000多个警告信息发行，将10,000多艘沿海船移到了适当的水域以避免风。我们还采用了“巡逻科斯塔，空中巡逻，电气巡逻队和海岸巡逻”方法来检查和重新需要主要风水，例如码头，造船厂，桥梁区域和锚点。
Hainan的海事办公室启动了“海洋 +气候”联合价值的联合物流链接机制，并通过多个渠道和高频率发出了早期警报信息uency。请注意向南移动并响应风能前集中在港口的捕捞船的密集收益的保护船，并在动态监控，安全提醒，运输，服务保证等方面做得很好。
根据对台风道路和极端天气的分析和试验，交通运输部的救援办公室已经优化了救援人员，并以科学而有效的方式在受影响地区进行了协调。部署了10艘高能海洋救援船，4架救援飞机和8台紧急救援设备，从haikou到东山海地区，提前23艘紧急合作船和24小时紧急Mandatei倾斜了以下内容。
在下一步中，交通运输部将密切监视台风的动态，将加强监视，提前警报，办公室，司令部，指导运输和相关的当地单位，协调和加强责任OM顶级海上工程，通往主要水域和海洋。海上工程以阻止港口和海上工程，以停止港口和海上工程，以停止港口和海上工程，以阻止海洋和内部河流的港口和主要水域，以遏制港口和海上工程，以阻止港口和海上工程，以停止港口和海上工程，以便停止端口和海上工程，以便端口和海上工程端口和海上港口和海上港口和海上港口和海军港口，端口和海上港口和海上港口和海上港口和海上群体和海上群体和海上群体和海上群体和海上群体和海上群体和海上群体和海上群体和海军港口群体和海上群体群体和海上群体群体和海上群体和海上群体和海上群体和海上群体和海上群体群体和海上行驶群体，端口和海上迹海港的港口，到港口和海上港口的港口，到达海上港口的港口，到海上港口的港口，到达港口的港口。以及海上工程，遏制港口和海上工程，遏制港口和海上工程，遏制港口和海上工程，遏制港口和海上工程，以遏制港口和海上工程，以遏制港口和海上工程，以遏制端口和海上工程以遏制港口和海上工程，以遏制港口和海上工程，到达人行道和海上工程的港口，停止港口和海上工程，以阻止港口和海上工程，以遏制港口和海上工程，以阻止端口，并在端口上建立端口，并保持范围的范围，以防止端口，以防止端口，以防止一行，努力（Zhang of Forts and），以保护一行，以范围来努力。
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