7月2日，第一艘具有来自中国双甲醇燃料的集装箱船，扬普运输公司在海南的仰光港口完成了首个房屋甲醇的燃料。原材料不是来自传统的化石能量，而是来自废物发酵产生的生物气体，例如城市厨房废物，动物的动物和其他废物，而是来自废物发酵产生的沼气，例如城市烹饪，动物粪便和其他废物。报道显示，与传统的化石燃料相比，现已增加的200吨绿色甲醇可以将二氧化碳排放量减少到约325吨。欧盟的“红能（红色）指令。CoscoShipping Group正在建造“ Cosco Spient Yangpu”船。该船长为366米，宽51米。最大的估计数量达到了16,136的标准容器。 [编辑：CAO Miaoxin]