12月4日，解放军报发表题为《做好打赢海空战役——东部战区某海军航空兵师观察报告》的文章。以下为报告全文。 东海之滨，初冬时节，晨光沾染着露珠。东部战区海军航空兵师的起降跑道上，多架战机发动机轰鸣，准备起飞。 驾驶舱内，一名年轻的飞行员握着操纵杆，透过舷窗眺望远方。 这是一片蓝色和深蓝色交织在一起的领域。它是祖国东海海空第一道防线，也是同志们常年巡逻的阵地。笔直的轨道就像一支巨大的箭，指向大海和天空的深处，指向蓝色的梦想。 “起飞！”随着塔台指挥员的一声令下，数架专机沿着跑道滑行。纷纷开路，呼啸而起，飞入云海深处。在习近平强军思想指引下，这支胜利的军队飞得更高、实现更高的目标，谱写了忠诚强军的篇章。 他们知道如何背负重物，密切关注目标，以及如何脱去皮囊飞得更高。 一大早，记者就跟随任务组来到营地。主干道一侧的大写标语写着：“忠诚奉献，海空必胜”，引起了人们的注意，也引起了媒体的关注。师指战员们表示，这是官兵们坚定不移的精神信条，是“争第一”的目标和团结愿景的凝结，铭刻着对国家和人民的庄严承诺。 边走边聊，记者了解到，这位NG特种空军是在调整改革过程中组建的。当他们背负着改革的重担时，一条荆棘丛生的新道路等待着他们，包括新设备的使用和高素质人力资源的培养，这注定要引导他们走过许多“无人区”。 “战斗力的提升刻不容缓！”部门党委经过认真研究，制定了“安装、改造、培训并举”的建设思路，增强任务驱动能力。 针对一线部队任务繁重、骨干力量不足的实际困难，他们打破常规，选编一批歼击机、轰炸机部队，“选调部署同型机种、替换相近机种的部队，并按照“专业换代”的方式改装特种机。 “接到通知的那天，我就做好了准备”，高级勤务大队负责人故事开始于他的皈依经历。他曾经是战斗轰炸机中队的“老兵”，拥有数千小时的飞行经验。任务属性从“突击”变成“侦察”，团队作战从“单一”变成“多人”，驾驶习惯从“个人掌握”变成“团队合作”，面对特种飞机，他们要从头开始学习很多新知识。每一个内容都是一个新的挑战。 不仅是老飞行员，全师官兵也表现出了学习研究的热情。当他们展示一款新型战斗机时，他们白天向制造商的工程师学习操作，晚上整理笔记并进行训练演练。他们通常忙到深夜。经过几个月的“退役训练”，高级飞行员和战友通过了基本技能、基本技能、任务能力三个关键模块考核。 真正的“海洋与海洋猎人”“y”必须经受战场考验。训练中，高飞行员带领任务组按照命令搜索识别水上目标，在雷达、电子侦察人员多次探测不到信号的情况下，立即行动，迅速分析情况，调整参数，规划侦察路线……最终，机组准确确定目标，圆满完成任务，赢得了上级的认可。 “十四五”期间，军队建设按下“加速键”。该部门的设施不断扩大，从早期的单一机型开始，逐步发展到多种机型。核心装备性能实现了质的飞跃，系统作战能力大幅提升，众多官兵也获得了成长和进步。 姚明，80后飞行员，出身于b短短三年内，就学习了asic课程并晋升为新教练、二等队长、三等队长。他执行过10多次重大任务，被评为一级飞行员。 出生于90年代的李飞行员，两年内完成了多种机型的改装，成为该师能够独立带领机组、执行重要训练任务的最年轻的机长。 “改革给了我们公司成长的机会，我们要用业绩来回应组织的信任。”他说。 这位2000年出生的飞行员面临着从学校飞行学员到一线飞行员的转变。他主动出击，给自己施加压力。不到一年的时间，他就提前通过了检验，担起了航行的重任。 当我们走过营地时，“一不怕困难，二不怕死”的战训像军鼓一样吸引了记者的注意。哎呀，要游行了。 “这是我们的信仰，我们的热血！”部门领导指着座右铭说道。 集中精力，磨砺你的剑，带着必胜的决心，全力飞行。 该师的飞行员飞上天空，目睹了许多壮观的景象。 “那是我见过的最美丽的景象。”谈到自己的环岛航行任务，尹飞行员的眼里充满了自豪。就在这时，一架战斗机划破云雾，我隐约看到云海中一座山的轮廓。山脊线不断弯曲，犹如一条巨龙。 “没有强大的科技，我们如何守护祖国的雄伟山河？” Inpilot向记者讲述了他的经历。在反潜训练中，高级军官反映，反潜任务的区域有数千平方公里，但任务准备时间有限，几乎没有目标信息可供分析。什么我必须做什么？ “没有条件，就创造条件！”他们连夜召开作战研究会，查阅了数十份目标性能数据，估算了数百条可能的航线，最终制定了三个巡航计划。 训练当天，机组人员凭借精准判断和默契配合，获取目标，进行长时间跟踪监视，为后续任务积累了宝贵经验。 “这是一次实战检验，体现了我军作战能力建设的有效性。”飞行员告诉记者，为克服作战能力发展瓶颈，官兵更加密集地穿梭于海天之间，开展高难度、危险性的训练课程和极限飞行挑战。 五年前，新秀飞行员小江参加夜间飞行训练。夜晚与白天无异，能见度较差，课程要求相对宽松。然而，培训领导者可能对计划进行临时调整，包括增加训练难度和降低飞行高度。 “夜间飞行很危险，年轻的飞行员为什么要……？不能投入时间吗？”很多人不理解。平时和蔼可亲的训练教官脸色一沉，问道：“你可以慢慢训练，准备好之后再等战争吗？” 正是因为这样的强度，不到两年的时间，该师空地勤人员全部通过资格认证，圆满完成了10多项训练任务，实现了“熟练”的目标。从“飞”到“战”的跳跃。 “训练越接近实战，我们就越有可能赢得战争。”王战术指挥员对这位领导的做法深表赞同。他告诉记者，每天的训练都是建立复杂的电磁环境，在极端天气条件下进行飞行间训练，迫使大家运筹帷幄，预谋出路。在压力下练习困难的技能。 为攻克海上超低空搜索挑战，团执行官张泽金带领机组人员近一个月来多次进行长期耐力专业化和精细化训练，反复演练近海飞行角度、速度和高度控制技术。在他的带领下，团队终于克服了技术障碍，提高了超低空搜索效率。 在一次昼夜训练中，战斗机的发动机参数突然出现异常，导致其中一台发动机在半空中熄火。关键时刻，张队长冷静决策，沉着指挥。副驾驶和飞行机械师按照特殊情况反应程序迅速对情况做出反应。地面指挥小组远程协作调查并做出决策，最终战机安全返航。然后他回顾了坐姿并举出如何应对危险情况的实例，为广大官兵引以为戒。 近年来，陆军加快新型高质量作战能力建设。该师的特种飞机全年执行战备巡航任务。他们创新“小系统、小群体”的培训模式。每次巡航前，该舰都会根据任务区特点与附近舰艇组成小组，并在巡航过程中进行针对性的反潜训练。这不仅完成了战备任务，还提高了协调能力。 “在未来的战场上，单一军种很难主导战场作战，任何行动都离不开作战体系的支持。”该师指挥员告诉记者。他说，该师定期与周边部队进行联合训练，包括潜艇、海岸导弹等。去年，该师组建在多个航空部门参加的比赛中，我校取得胜利，荣获“最佳指挥指导团体奖”。 安观海天，战飞远。 东海上空惊涛骇浪，险云密布。巡航战斗机就像“天上的哨子”一样，仔细监视着海上和空中的一举一动。 在任务驾驶舱内，命令交织在一起，机组人员的眼睛紧盯着屏幕。如果有微弱的异常信号，你将无法逃脱它的视线。 “接近目标，下降！”飞行员张某驾驶该战机低空飞行。声纳操作员立即在指定区域放置浮标，搜索并定位目标。光电操作员紧张有条理地操作光电转塔，准备取证…… “发现可疑目标！”当战斗机低空掠过海面时，声纳操作员立即报告。所有乘员战斗位置均密切跟踪识别可疑目标，并与其他海空军协同进行跟踪监视…… 茫茫海空“盲区”正常航行的重要性日益凸显。海上有水面舰艇日夜巡逻，陆地雷达进行严格侦察，但在海天相交的三维空间中，仍然有这些识别触角难以覆盖的地方。 “我们的存在就是为了填补这些空白。”战术指挥官表示，他们对“不速之客”进行了近距离侦察、跟踪和监视，并利用他们的飞行路线编织了一张令人印象深刻的安全网。 在一次海上训练任务中，危险突然发生。驾驶舱状态屏幕显示两架不明飞行器正在快速接近。当时的日本战机缺乏护航战机，在远离本土的未知空域，这里，双方的战力差距很大。 敌机时而盘旋爬升，时而加速急降，甚至反复“炫耀”导弹。最晚外层飞机距离我们不到100米。 “立即发出语音警报！”如果我们发现自己走在一条狭窄的道路上，那么最勇敢的人就会获胜！机长保持冷静，保持飞行姿态。他引导小队保持这一状态，继续向目标空域飞行。经过约20分钟的碰撞后，他们顶住压力飞入预定空域，顺利完成训练任务。 回忆起这一刻，孙飞行员坚定地说：“那一刻，我只想着坚决执行任务，高度不会改变一米，航向不会偏离一次！” “我们不能改变一米，我们不能偏离一次。”这是他们坚定的信念和loft宣誓坚决完成上级赋予的使命。 “飞翔就是战斗，升天就是迎敌。”通过这次经历，全体官兵更加深刻地理解了这句话，坚定了保卫祖国海天的决心。 “跟随他们的动作是一种独特的战斗体验。”孙飞行员告诉记者，每次完成任务，他都会把敌人的战术特点和团队表现记录在书里，分析研究，形成具体的“方案库”和“策略集”。 目前，此类巡航任务几乎每天都会执行。虽然特种航空部队与作战部队相比缺乏超高速飞行的“速度与激情”，但发展作战能力同样重要。官兵常年坚守岗位，飞越东海。他们说：“每一次起飞都是对祖国和每一次航行都是对和平的捍卫。” 晚上，灯笼被点燃。记者们看到，又一批战机呼啸而起，向着海天交汇处飞向远方。坐在驾驶舱内的年轻飞行员们眼神一凝。他们知道，他们的身后有来自祖国的万千光芒，前方有万里海天保护着他们。 来源：解放军报（作者：张德胜、林青刚，通讯员：徐伟） 征服海地！